Das Unternehmen Boom Supersonic, das uns eigentlich den Nachfolger der Concorde versprochen hat, macht jetzt einen Pivot oder sagen wir besser: einen lukrativen Zwischenstopp am Boden.
Worum geht es? Boom Supersonic hat seine "Symphony"-Triebwerke, die eigentlich den Overture-Jet auf Überschallgeschwindigkeit bringen sollen, modifiziert. Das Ergebnis heißt "Superpower" – eine Turbine für den stationären Einsatz am Boden, die 42 Megawatt liefert. Anstatt Passagiere nach London zu fliegen, befeuern diese Triebwerke ab sofort die hungrigsten Mäuler der digitalen Ökonomie: KI-Rechenzentren.
Warum ist das wichtig?
- Der Flaschenhals: Die USA (und wir auch) brauchen 10–15 Jahre, um das Netz für den KI-Boom auszubauen; so viel Zeit hat aber niemand.
- Das Hitzeproblem: Herkömmliche Gasturbinen basieren auf subsonischer Technik (normale Jets). Die fühlen sich bei -50°C in 10 km Höhe wohl. Im texanischen Sommer bei 40°C am Boden schmelzen sie förmlich dahin und verlieren bis zu 30 % Leistung.
- Die Lösung: Ein Überschall-Triebwerk ist für extreme Hitze und Belastung gebaut (Mach 1.7 erzeugt Reibungshitze). Dem Ding ist es völlig egal, ob es draußen 45°C hat – es liefert volle Power, ohne Wasser zur Kühlung zu verschwenden.
