It’s not a car, it’s a Zoox: Das Ende der Windschutzscheibe

Unser Podcast mit Sven Kramer & Sebastian Karger

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Die digitale Welt dreht sich schnell! Dieser Artikel wurde vor mehr als 180 Tage veröffentlicht. Während die grundlegenden Überlegungen weiterhin relevant sein können, entsprechen möglicherweise nicht mehr alle Details oder Daten dem heutigen Stand. Benötigen Sie tagesaktuelle Einschätzungen? Sprechen Sie uns gerne an!

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Update

Zoox

Ein Robotaxi, das konsequent zu Ende gedacht wurde? Amazon zeigt mit seinem 2020 übernommenen Zoox , wie es gehen könnte. Keine Fahrersitze, kein Lenkrad, keine altmodischen Armaturen – stattdessen vis-à-vis-Sitzbänke wie in einer Lounge. Während die etablierten Autobauer noch versuchen, das Lenkrad irgendwie „smart“ zu machen, hat Zoox es einfach weggeschmissen. Das Ergebnis ist kein Auto mehr, sondern ein mobiler Raum.

Warum ist das wichtig?

Wenn der Mensch nicht mehr lenken muss, wird die Zeit im Fahrzeug zur wertvollsten Ressource. Warum also noch an alten Strukturen wie bei Waymo festhalten? Um PS oder Spaltmaße geht es schon lange nicht mehr und eigentlich auch schon nicht mehr nur um das autonome Fahren, sondern um die Frage: Was kann ich in diesen 20 Minuten tun? Arbeiten, schlafen, ein Meeting führen oder entspannen? Für Unternehmen verschiebt sich das Geschäftsmodell vom Verkauf von Hardware oder einer Transport-Dienstleistung, hin zum Management von Erlebnissen und Zeit.

Unsere Einordnung

Wer das Problem (Transport von A nach B) ohne die Altlasten der Vergangenheit (Fahrerfokus) denkt, landet bei einer völlig neuen Produktkategorie. Wir beobachten oft, dass etablierte Unternehmen versuchen, das Alte zu digitalisieren, statt das Neue zu erfinden. Zoox zeigt: Echter Fortschritt entsteht nicht durch das Hinzufügen von Features, sondern oft durch das radikale Weglassen von Überflüssigem.

One more: Die Falle des linearen Denkens

Menschen neigen dazu, das Ausmaß von Veränderungen zu unterschätzen, weil wir Fortschritt oft nur als inkrementelle Verbesserung des Status Quo begreifen. Wer im Zoox nur ein „Auto ohne Fahrer“ sieht, begeht denselben Fehler wie jene, die das erste iPhone als „Handy ohne Tasten“ abtaten.

Wenn der Mensch als aktiver Part aus der Gleichung verschwindet, ändert sich die komplette Ökonomie dahinter: Immobilienpreise, Arbeitszeitmodelle, Medienkonsum und urbane Logistik werden neu gewürfelt.

Für unsere Kunden geht es an dieser Stelle noch weiter.
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