Bereits vor 3 Jahren sprachen die Geschäftsführer von Liquam in Ihrem Podcast über die Digitalisierung des Autohandels und welche Auswirkungen dies haben wird. Laut einer neuen Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) befindet sich der Autohandel mittlerweile im Umbruch, und dieser Wandel wird sich in den kommenden Jahren deutlich auf die Branche auswirken. Die Zahl der Autohändler in Deutschland wird bis zum Jahr 2030 voraussichtlich drastisch sinken. Diese Entwicklung wird durch den zunehmenden Einfluss von Online- und Direktvertriebsmodellen, die von den Herstellern selbst genutzt werden, vorangetrieben.

Ein rückläufiger Trend

Bereits in den vergangenen zwei Jahrzehnten ist die Zahl der Autohändler in Deutschland um etwa zwei Drittel geschrumpft. Viele kleinere Betriebe haben sich zu größeren Handelsgruppen zusammengeschlossen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Dadurch haben diese Handelsgruppen den Markt beherrscht, und in der Liste der größten deutschen Autohändler finden sich nur Unternehmen mit Milliardenumsätzen.

Der Einfluss des Direktvertriebs

Der Trend zu Online- und Direktvertriebsmodellen hat in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen. Die Autohersteller streben danach, den Verkauf ihrer Neuwagen in die eigene Hand zu nehmen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit unabhängiger Händler, und die Kunden können direkt beim Hersteller kaufen. Dieser Wandel führt zu einer weiteren Straffung der Händler- und Servicenetze, wie IfA-Direktor Stefan Reindl betont.

Auswirkungen auf Kunden und Händler

Die drastische Reduzierung der Autohändler hat Auswirkungen sowohl auf die Kunden als auch auf die verbleibenden Händler. Für Kunden bedeutet dies oft längere Wartezeiten für Reparaturen oder Servicetermine. Zudem wird es schwieriger, eine breite Auswahl an Marken und Modellen bei einem Händler vor Ort zu finden. Auf der anderen Seite müssen die verbleibenden Händler ihre Strategien überdenken und sich den neuen Gegebenheiten anpassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Fazit

Die Autohandelsbranche in Deutschland steht vor einschneidenden Veränderungen. Die Zahl der Händler wird sich bis 2030 voraussichtlich halbieren, da Online- und Direktvertriebsmodelle an Bedeutung gewinnen. Während Kunden längere Wartezeiten und eine eingeschränkte Auswahl in Kauf nehmen müssen, stehen die verbleibenden Händler vor der Herausforderung, ihre Geschäftsmodelle anzupassen und innovative Lösungen zu finden. Der Wandel des Autohandels ist unaufhaltsam, und es bleibt abzuwarten, wie sich die Branche in den kommenden Jahren weiterentwickeln wird.

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